ورش (تي،جي،في) طنجة البيضاء بين مطرقة التوقيت وسندان هشاشة البنيات الجيولوجية لمسارهِ
جريدة طنجة – محمد الحراق :
الخميس 12 فبراير 2015 – 15:30:18
صرّحَ وزيـر التّجْهيز و النّقْـل و اللّـوجيسْتيك عـزيز ربــاح، أن إنْجاز قِطار فائقَ السُرعة طَنْجَة البيضاء، تَعتـريـهِ إكْـراهَــات، تتمثّـل فــي تـأخـُر إنجـاز هذا الخـط، مُؤكـّدًا أن الورش مُعَقّـد، يسْتَدعي تدخُل مُخْتَصين في هَـذا المَجـال .
الرباح وهُـو يُـؤكّـد هذا ليوميـة “ليكونوميست” أشارَ بـأنّـهُ يجب إعـــادة دراسة البنيات الجيولوجية لمسار القطار، قبل إطلاق عروض إبداء الاهتمام لاختيار الشركة لبداية الأشغال، مبرزا أن الأراضي التي تم نـزع ملكيتها لهذا الغرض هي الأكثر تعقـيدًا، وهُو السبب في التـأخُر الذي أثـّرَ سَلْبًــا علـى أشغال الهندسة المدنية للمشروع، كما أن فَشل بعض الشركات أثـّرَ هُـو الآخــر علـى الأعْمــال المُنْجَـزة.
وأوضحَ الـربـاح ، أن المرسوم المُتَعلّـق بالصَفقاتِ العُمومية، يسمح للجنة دِراسة العـُروض، برفض أي عرض، عندما تكـونُ التَبْريــرات التي يُقَدّمهــا المُتنــافس بخُـصوص عرضه غير مُقنِعَـــة.
